ထိန္းခ်ဳပ္မႈအသစ္ေၾကာင့္ တရားမဝင္ ထိုင္း ကုန္သြင္းမႈ ထက္ဝက္က် | ဧရာ၀တီ

ထိန္းခ်ဳပ္မႈအသစ္ေၾကာင့္ တရားမဝင္ ထိုင္း ကုန္သြင္းမႈ ထက္ဝက္က်

Hits:1
  | |

ကုန္အဝင္အထြက္ နည္းသြားေသာ ျမဝတီ ကုန္သြယ္္ေရးဇုန္ (ဓာတ္ပံု – ေက်ာ္ခ / ဧရာဝတီ)

ျမန္မာအစိုးရက ထိုင္းႏိုင္ငံထုတ္ ကုန္ပစၥည္းမ်ား တရားမဝင္ တင္သြင္းေနျခင္းကို တားဆီးႏွိမ္နင္းမႈ စံနစ္သစ္ျဖင့္ စတင္ ေဆာင္ရြက္ခဲ့ၿပီးေနာက္ ထိုင္းကုန္ပစၥည္း ဝင္ေရာက္မႈ ထက္ဝက္ေက်ာ္ က်ဆင္းသြားေၾကာင္း ျမန္မာကုန္သည္မ်ားက ေျပာသည္။

စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္းဝယ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာန၊ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး ဦးစီးဌာနက တရားမဝင္ကုန္သြယ္မႈ က်ဆင္းေရး အတြက္ ထိုင္း-ျမန္မာ ႏွစ္ႏိုင္ငံ၏ အဓိက ကုန္သြယ္ေရးလမ္းေၾကာင္း တခုျဖစ္ေသာ ျမဝတီ-ရန္ကုန္ လမ္းေၾကာင္းကို ယခုလ ၂၀ ရက္ ေန႔မွ စတင္ကာ ေရွာင္တခင္စစ္ေဆးေရးအဖြဲ႔ (Mobile Team) ျဖင့္ ႏွိမ္နင္းေရး စတင္လႈပ္ရွားခဲ့သည္။

အစိုးရက ယင္းသုိ႔ စီမံေဆာင္ရြက္သည့္ ေန႔မွစ၍ ျမန္မာႏိုင္ငံမွ ေရထြက္ကုန္၊ လယ္ယာ ထြက္ကုန္ႏွင့္ သစ္ေတာ ထြက္ကုန္မ်ားသာ ျမ၀တီနယ္စပ္ ကုန္သြယ္ေရး ဇုန္မွတဆင့္ ထိုင္းႏိုင္ငံသို႔ ပံုမွန္တင္ပို႔လ်က္ ရိွေနေသာ္လည္း ထိုင္းႏိုင္ငံဘက္မွ တင္သြင္းသည့္ ကုန္ပစၥည္းမ်ားမွာ ထက္ဝက္ေက်ာ္ ရပ္ဆိုင္းသြားသည္ဟု သိရသည္။

“ကုန္သည္အမ်ားစုက ပစၥည္းေတြ ေအာက္မပို႔ေတာ့ဘူး။ အခုဆိုရင္ ျမ၀တီမွာက ကုန္ေတြ ေအာက္ကကို မဆင္းၾကေတာ့ဘူး။ တၿမိဳ႕လံုး ေျခာက္ကပ္ေနၿပီး ခရီးသည္တင္ကားေတြပဲ ေအာက္ကိုဆင္းၾကတယ္” ဟု ျမန္မာကုန္သည္ ဦးမာမက္က ေျပာသည္။

ျမဝတီ-ရန္ကုန္ ကုန္သြယ္ေရးလမ္းေၾကာင္းတြင္ ထိုင္းႏိုင္ငံဖက္မွ ဝင္ေရာက္လာေသာ ကား၊ ဆိုင္ကယ္၊ အီလက္ထေရာနစ္ ပစၥည္း၊ အရက္၊ ဘီယာ၊ အလွကုန္၊ အိမ္တြင္း အသံုးအေဆာင္ပစၥည္း၊ အဝတ္အထည္ႏွင့္ စားေသာက္ကုန္မ်ားကို နယ္စပ္အေျခစိုက္ အစိုးရ အာဏာပိုင္မ်ားႏွင့္ အစုိးရလက္ေအာက္ခံ ကရင္လက္နက္ကိုင္ နယ္ျခားေစာင့္ (BGF) တပ္ဖြဲ႔ဝင္မ်ားက နားလည္မႈျဖင့္ တရားမဝင္ တင္သြင္းေနၾကျခင္းျဖစ္ၿပီး စီမံခ်က္အသစ္ျဖင့္ စတင္ေဆာင္ရြက္သည့္ေန႔မွစ၍ ယင္းသို႔ တင္သြင္းခြင့္ မရွိေတာ့ေၾကာင္း အစုိုးရက သတိေပးထားၿပီး ျဖစ္သည္ဟု သိရသည္။

ျမဝတီ-ရန္ကုန္ ကုန္သြယ္ေရး လမ္းေၾကာင္းေပၚတြင္ ယခင္က နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး ဦးစီးဌာနအပါအဝင္ အဖြဲ႔အစည္းေပါင္းစံု စုေပါင္းကာ အထိုင္ဂိတ္မ်ားခ်၍ စစ္ေဆးဖမ္းဆီးမႈမ်ား ျပဳလုပ္ခဲ့ေသာ္လည္း ယခုအခါ Mobile Team ပံုစံျဖင့္ ႏွိမ္နင္းရန္ ပံုစံေျပာင္း လဲလိုက္ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္းဝယ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနက ေျပာသည္။

“အရင္ကလို ဂိတ္ေတြ မထားေတာ့ဘူး၊ Mobile Team က ေရြ႕လ်ားမွာေပါ့၊ ဒီေန႔ ေဝါမွာ ထိုင္ရင္ထိုင္မယ္၊ ေနာက္ေန႔ ဘားအံမွာ ထိုင္ရင္ထိုင္မယ္၊ ေကာ့ကရိတ္မွာ ထိုင္ရင္ထိုင္မယ္၊ အဲလိုပံုစံမ်ဳိးေပါ့” ဟု စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္းဝယ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန လက္ေထာက္ညႊန္ၾကားေရးမႉး ဦးတင္ထြန္းေအာင္က ဧရာဝတီသို႔ ေျပာသည္။

စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္းဝယ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာန၊ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး ဦးစီးဌာနမွ ဦးေဆာင္ၿပီး အေကာက္ခြန္ဦးစီးဌာန၊ ျမန္မာႏိုင္ငံရဲတပ္ဖြဲ႔၊ ေဒသအုပ္ခ်ဳပ္ေရးအဖြဲ႔ ကိုယ္စားလွယ္၊ နယ္စပ္ကုန္သည္အသင္း ကိုယ္စားလွယ္ႏွင့္ သတင္းမီဒီယာအဖြဲ႔မွ ကိုယ္စားလွယ္မ်ားျဖင့္ ဖြဲ႔စည္းထားေသာ Mobile Team အဖြဲ႔က ျမဝတီ-ရန္ကုန္ ကုန္သြယ္ေရး လမ္းေၾကာင္းတေလွ်ာက္က ကားမ်ားကို ေရွာင္တခင္ စစ္ေဆးမႈမ်ား ျပဳလုပ္လ်က္ရွိသည္။

ျမန္မာအစိုးရက တင္သြင္းခြင့္ ျပဳထားေသာ ကုန္ပစၥည္း အမ်ဳိးအမည္ျဖင့္ ထိုင္းႏိုင္ငံဘက္မွ တဆင့္ အခြန္ေဆာင္ျခင္းမရွိဘဲ တင္သြင္းလာသည့္ ကုန္ပစၥမ်ားကို တရားမဝင္ ေမွာင္ခိုပစၥည္းအျဖစ္ သတ္မွတ္ေၾကာင္း၊ ကုန္ပစၥည္း တင္သြင္းခြင့္ လိုင္စဥ္ကိုလည္း ၂၄ နာရီအတြင္း အၿပီးလုပ္ေပးေနေၾကာင္း၊ ထို႔အတူ ယခင္ပို႔ကုန္ အခြန္ေကာက္ခံမႈ ရွိခဲ့ေသာ္လည္း ယခုအခါ ပယ္ဖ်က္၍ ေျဖေလွ်ာ့ေပးထားေၾကာင္း သိရသည္။

“Export ဆိုရင္ အရင္တုန္းကလို ၁၀ ရာခိုင္ႏႈန္းတို႔ ၈ ရာခိုင္ႏႈန္းတို႔ မရွိေတာ့ဘူး။ ဒီလိုေျဖေလွ်ာ့ေပးမႈကိုမွ လုပ္ငန္းရွင္ေတြအေနနဲ႔ တရားမဝင္ နည္းလမ္းေတြနဲ႔ သြားေနတဲ့အတြက္ေၾကာင့္ ကုန္သြယ္မႈ Volume ေတြက က်ေနတဲ့ အတြက္ေၾကာင့္ ထိန္းထိန္းသိမ္းသိမ္း လုပ္ဖို႔အတြက္ အထက္ကို တင္ျပၿပီးေတာ့မွ ေဆာင္ရြက္ျခင္းျဖစ္ပါတယ္” ဟု လက္ေထာက္ညႊန္ၾကားေရးမႉး ဦးတင္ထြန္းေအာင္က ေျပာသည္။

Mobile Team လုပ္ငန္း အစီအစဥ္ႏွင့္ ပတ္သက္၍လည္း ယခုလဆန္းပိုင္းမွစ၍ ရန္ကုန္ရွိ ဘုရင့္ေနာင္ ကုန္စည္ဒိုင္ အစည္းအေဝးခန္းမ၊ ဘားအံ ဇြဲကပင္ခန္းမ၊ ေမာ္လၿမိဳင္ ေရႊျမင့္မိုရ္ထြန္း ဟိုတယ္ခန္းမ၊ ျမဝတီ ကုန္သြယ္ေရးဇုန္ အစည္း အေဝးခန္းမတို႔၌ သက္ဆိုင္ရာ ျပည္နယ္၊ တိုင္းအစိုးရအဖြဲ႔မွ တာဝန္ရွိသူမ်ား၊ ဌာနဆိုင္ရာမ်ား၊ အသင္းအဖြဲ႔မ်ား၊ ကုန္သည္အသင္း၊ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားအသင္းႏွင့္ သတင္းမီဒီယာမ်ားကိုလည္း ရွင္းလင္းအသိေပးျခင္းမ်ား ျပဳလုပ္ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

ထိုင္း-ျမန္မာ နယ္စပ္ မဲေဆာက္-ျမ၀တီ ကုန္သြယ္ေရး လမ္းေၾကာင္းမွတဆင့္ ထိုင္းကုန္ပစၥည္းမ်ား ျမန္မာဘက္သို႔ တင္ပို႔မႈမွာ လစဥ္ ဘတ္ သန္း ၃,၀၀၀ ဖိုး ရိွသည္ဟု တာ့ခ္ခ႐ိုင္ ကုန္သည္ႀကီးမ်ားအသင္းက ေျပာသည္။ သို႔ေသာ္ ထိုင္းကုန္သည္ႀကီး တဦး၏အဆိုအရ လစဥ္ ျမန္မာဘက္သို႔ တင္ပို႔သည့္ ထိုင္းကုန္ပစၥည္း တန္ဖိုးပမာဏမွာ  ဘတ္ေငြ သန္း ၅၀၀၀ ဖိုးအထိ ရိွသည္ဟု ဆိုသည္။

နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး ဦးစီးဌာန၏ အဆိုအရ တရားမဝင္ ကုန္သြယ္မႈ၊ ကူးသန္းသြားလာမႈႏွင့္ ႏိုင္ငံတြင္း စီးပြားဖြံ႔ၿဖိဳးေရးႏွင့္ ႏိုင္ငံသားမ်ား အလုပ္အကိုင္ ရရွိေရးတို႔အတြက္ ယခုႏွစ္ကုန္ပိုင္းႏွင့္ ၂၀၁၃ ႏွစ္ဆန္းပိုင္းတြင္ တနသၤာရီတိုင္း ေဒသႀကီး ၿမိတ္ခ႐ိုင္အတြင္းရွိ ေမာေတာင္နယ္စပ္ ကုန္သြယ္ေရး စခန္း၊ ကယားျပည္နယ္ မယ္စဲ့ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးစခန္း၊ ထား၀ယ္ခ႐ိုင္အတြင္းရွိ ထီးစီး နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးစခန္းတို႔ကို ဖြင့္လွစ္သြားရန္ရွိေၾကာင္းသိရသည္။


4 Responses

Leave a Reply

  1. Good! That’s the beginning of a fair border trade. No illegal imports avoiding the tax which causes loss of revenues to our country. I support this but make sure that there is no corruption on our side at the border inspections. Cheers!

  2. က်န္တဲ့ အခြန္ေတာ့ ေလွ်ာ့ေပးတာ ေကာင္းပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ ေရာင္းဝယ္ခြန္ ၅% ကို တရားဝင္ တင္သြင္းေရာင္းခ် ေနသူေတြက ေဆာင္ေနရၿပီး တရားမဝင္ တင္သြင္းသူ မ်ား က ကင္းလြတ္ ေနျခင္းက မေကာင္း ပါ။ CIF တန္ဖိုးမ်ား ကို ေလွ်ာ့ေလွ်ာက္ကာ ထိုေရာင္းဝယ္ခြန္ ကို ေရွာင္ရန္ ေဆာင္ရြက္ၾကကာ က်န္ေငြမ်ားကို ျမန္မာဘဏ္က မလႊဲပဲ စင္ကာပူဘဏ္မ်ားမွ တဆင့္ လႊဲကာ အလုပ္လုပ္ေနရပါသည္။ ထို အေၾကာင္းမ်ား ေၾကာင့္ တႏိုင္တပိုင္ ကုန္သည္မ်ားသည္ ေမွာင္ခို ကို အားထားကာ အသက္ေမြးဝမ္းေၾကာင္းျပဳေနရပါသည္။ ထို ေရာင္းဝယ္ခြန္ ၅% ကို ေလွ်ာ့ခ်ေပးျခင္း သို႔ ထို ၅% ေဆာင္သူမ်ား ကို အျခား ဝင္ေငြခြန္မ်ားတြင္ ကင္းလြတ္ခြင့္ ေပးႏိုင္မွသာလွ်င္ ေမွာင္ခို တင္သြင္းမႈ ကို ေလွ်ာ့ခ်ႏိုင္ပါသည္။ ထို အျပင္ ဝန္ထမ္းမ်ား ဖူလံုမႈ ရွိေစေရး ႏွင့္ လုပ္ငန္းစနစ္မ်ားၾကန္႕ၾကာမႈ မရွိေစရန္ ေဆာင္ရြက္ႏိုင္မွသာ ေမွာင္ခို တင္သြင္းမႈ ကို ေလွ်ာ့က် ေစမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ေလးစားစြာ တင္ျပအပ္ပါသည္။

  3. ေမာင္မွန္

    ေခတ္သစ္အေတြးအျမင္နဲ႕အလုပ္လုပ္ကိုင္စားေသာက္တတ္ဖို႕လိုလာၿပီ။
    နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးမွာကိန္းဂဏန္းႀကီးႀကီးစာရြက္ထဲမွာလိုခ်င္တာလား၊
    အခြန္လိုခ်င္တာလားသတင္းေရးသူေတြဆင္ခ်င္စြာေရးတတ္ဖို႕လိုတာေတြ႕ရတယ္။ျပည္တြင္းစက္ရံုေတြပိတ္ရတာကိုေထာက္ထားငဲ့ညာဖို႕လိုတယ္။
    နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးကိုဟိုယခင္ကလိုဂ်ဴဒီေတြကို၀န္ႀကီးရံုးပါမစ္မပါဘဲ၊earningျပစရာမလိုဘဲေဆာင္ခြင့္ေပးၿပီး၀င္ခြင့္ျပဳရင္သင့္ေတာ္မယ္ထင္တယ္၊နယ္စပ္မွာျပသနာျဖစ္ေနတာကလက္လုပ္လက္စား၊တစ္ပိုင္တစ္ပိုင္ကုန္သည္ဦးေရကမ်ားတယ္၊
    ေနျပည္ေတာ္အထိလုပ္ကုိင္ႏိုင္စြမ္းမရိွဘူး၊လက္ႀကီးသမားကလုပ္ႏိုင္ကိုင္ႏိုင္တယ္၊
    လူနည္းစုအတြက္ထက္လူမ်ားစုမ်ားအတြက္ထိေရာက္မယ္၊တစ္ခုၾကားေသးတယ္၊
    တစ္ပိုင္တစ္ႏိုင္အဆဲြကင္းလြတ္ဖို႕လုပ္ကိုင္မယ္ဆိုတာ၊ဒါကလူနဲ႕စစ္တာျဖစ္လို႕
    ခ်စားမႈကိုအားေပးသလိုျဖစ္ေနတယ္ဆိုတာျဖတ္သန္းခဲ့တဲ့ကာလအေတြ႕အၾကံဳမွာ
    ေဖာ္ျပေနၿပီးျဖစ္တယ္၊ဒီလိုအမွားမ်ိဳးထပ္မျဖစ္ေစခ်င္ပါ၊လြယ္လြယ္ကူကူနဲ႕ေဆာင္
    ေစၿပီးအခြန္ျပည့္ျပည့္၀၀ရရိွဖို႕ကအဓိကပါ၊လုပ္ထံုးလုပ္နညး္ကသာမညပါ၊သို႕ေတာ္အခြန္ႏႈန္းထားကိုရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္း၀င္ႏႈန္းနဲ႔တေျပးညီမေပးဘဲနဲနဲျမွင့္ထားပါ။
    ဒါမွတရား၀င္ကုန္သြယ္ေရးလမ္းေၾကာင္းကိုလဲအက်ိဳးသက္ေရာက္မႈမရိွေစမွာျဖစ္တယ္၊နယ္စပ္မွာလာၿပီးဆင္းၾကည့္ၾကပါ၊စာမတတ္သူကမ်ားတယ္၊ပံုစံျဖည့္ဖို႕ကူညီ
    ေပးရဦးမယ္၊ေရွးယခင္ကာလကမိတ္ကပ္တစ္ဖာကိုေငြရာဂဏန္းေကာက္ေတာ့အားလံုးေဆာင္ၿပီးသြားတယ္၊ဂိတ္ကလူေတြမရၾကဘူး၊အေကာက္ခြန္ဌာနကရာဂ
    ဏန္းဂ်ဴဒီကိုေထာင္ဂဏန္းေျပာင္းလိုက္ေတာ့၊အခြန္မေဆာင္ၾကေတာ့ဘူး၊ပစၥည္း
    ကေတာ့လမ္းေၾကာင္းေပါက္ေနျမဲပါဘဲ၊ဘာေၾကာင့္ဒီလိုျပင္လိုက္တာလဲ။သက္ဆိုင္သူမ်ားအၾကံျပဳပါရေစ၊

  4. ဦးအေတြ႕အၾကံဳ

    ေခတ္သစ္အေတြးအျမင္နဲ႕အလုပ္လုပ္ကိုင္စားေသာက္တတ္ဖို႕လိုလာၿပီ။
    နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးမွာကိန္းဂဏန္းႀကီးႀကီးစာရြက္ထဲမွာလိုခ်င္တာလား၊
    အခြန္လိုခ်င္တာလားသတင္းေရးသူေတြဆင္ခ်င္စြာေရးတတ္ဖို႕လိုတာေတြ႕ရတယ္။ျပည္တြင္းစက္ရံုေတြပိတ္ရတာကိုေထာက္ထားငဲ့ညာဖို႕လိုတယ္။
    နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးကိုဟိုယခင္ကလိုဂ်ဴဒီေတြကို၀န္ႀကီးရံုးပါမစ္မပါဘဲ၊earningျပစရာမလိုဘဲေဆာင္ခြင့္ေပးၿပီး၀င္ခြင့္ျပဳရင္သင့္ေတာ္မယ္ထင္တယ္၊နယ္စပ္မွာျပသနာျဖစ္ေနတာကလက္လုပ္လက္စား၊တစ္ပိုင္တစ္ပိုင္ကုန္သည္ဦးေရကမ်ားတယ္၊
    ေနျပည္ေတာ္အထိလုပ္ကုိင္ႏိုင္စြမ္းမရိွဘူး၊လက္ႀကီးသမားကလုပ္ႏိုင္ကိုင္ႏိုင္တယ္၊
    လူနည္းစုအတြက္ထက္လူမ်ားစုမ်ားအတြက္ထိေရာက္မယ္၊တစ္ခုၾကားေသးတယ္၊
    တစ္ပိုင္တစ္ႏိုင္အဆဲြကင္းလြတ္ဖို႕လုပ္ကိုင္မယ္ဆိုတာ၊ဒါကလူနဲ႕စစ္တာျဖစ္လို႕
    ခ်စားမႈကိုအားေပးသလိုျဖစ္ေနတယ္ဆိုတာျဖတ္သန္းခဲ့တဲ့ကာလအေတြ႕အၾကံဳမွာ
    ေဖာ္ျပေနၿပီးျဖစ္တယ္၊ဒီလိုအမွားမ်ိဳးထပ္မျဖစ္ေစခ်င္ပါ၊လြယ္လြယ္ကူကူနဲ႕ေဆာင္
    ေစၿပီးအခြန္ျပည့္ျပည့္၀၀ရရိွဖို႕ကအဓိကပါ၊လုပ္ထံုးလုပ္နညး္ကသာမညပါ၊သို႕ေတာ္အခြန္ႏႈန္းထားကိုရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္း၀င္ႏႈန္းနဲ႔တေျပးညီမေပးဘဲနဲနဲျမွင့္ထားပါ။
    ဒါမွတရား၀င္ကုန္သြယ္ေရးလမ္းေၾကာင္းကိုလဲအက်ိဳးသက္ေရာက္မႈမရိွေစမွာျဖစ္တယ္၊နယ္စပ္မွာလာၿပီးဆင္းၾကည့္ၾကပါ၊စာမတတ္သူကမ်ားတယ္၊ပံုစံျဖည့္ဖို႕ကူညီ
    ေပးရဦးမယ္၊ေရွးယခင္ကာလကမိတ္ကပ္တစ္ဖာကိုေငြရာဂဏန္းေကာက္ေတာ့အားလံုးေဆာင္ၿပီးသြားတယ္၊ဂိတ္ကလူေတြမရၾကဘူး၊အေကာက္ခြန္ဌာနကရာဂ
    ဏန္းဂ်ဴဒီကိုေထာင္ဂဏန္းေျပာင္းလိုက္ေတာ့၊အခြန္မေဆာင္ၾကေတာ့ဘူး၊ပစၥည္း
    ကေတာ့လမ္းေၾကာင္းေပါက္ေနျမဲပါဘဲ၊ဘာေၾကာင့္ဒီလိုျပင္လိုက္တာလဲ။သက္ဆိုင္သူမ်ားအၾကံျပဳပါရေစ၊