တဦးခ်င္း သြင္းကုန္ ထုတ္ကုန္ လိုင္စင္ကတ္မ်ား စတင္ထုတ္ေပးလွ်က္ရွိ | ဧရာ၀တီ
သတင္း

တဦးခ်င္း သြင္းကုန္ ထုတ္ကုန္ လိုင္စင္ကတ္မ်ား စတင္ထုတ္ေပးလွ်က္ရွိ

Hits:5,214
  | |

ျမဝတီ နယ္စပ္ ကုန္သြယ္ေရးဇုန္ ျမင္ကြင္း (ဓာတ္ပံု – ဇြဲထက္ / ဧရာဝတီ)

နယ္စပ္ ကုန္သြယ္ေရး ဇုန္မ်ားတြင္ ေဒသခံ ကုန္သည္ငယ္မ်ားႏွင့္ လုပ္ငန္းရွင္မ်ား အတြက္ တဦးခ်င္း အနည္းဆံုး သိန္း ၅၀ အထိ တင္ပို႔၊ တင္သြင္းခြင့္ ရွိသည့္ သြင္းကုန္ ထုတ္ကုန္ လိုင္စင္ကတ္မ်ားကို ဒီဇင္ဘာ ၁ ရက္ေန႔မွ စ၍ ထုတ္ေပးလွ်က္ ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

“က်ေနာ္တို႔ဆီ ေရာက္လာတဲ့ သြင္းကုန္ပစၥည္း အားလံုး တရား၀င္လိုင္စင္နဲ႔ သတ္မွတ္ထားတဲ့အခြန္ ေပးေဆာင္ၿပီး သြားေနတယ္။ ေဒသ အေနအထား အရ လမ္းေၾကာင္း အသီးသီးကေန သြားေနတာကိုေတာ့ မထိန္းခ်ဳပ္ႏိုင္ဘူး” ဟု ျမ၀တီနယ္ စပ္ကုန္သြယ္ေရး ဇုန္မွ ညႊန္ၾကားေရးမႉး ဗိုလ္မႉးႀကီး ရန္ႏိုင္ထြန္းက ဧရာ၀တီသို႔ ေျပာသည္။

ႏိုင္ငံေတာ္က လိုင္စင္အပိုင္း၊ ကုန္ပစၥည္းအပိုင္း မ်ားႏွင့္ ပတ္သက္၍ ေျဖေလွ်ာ့ေပးမႈမ်ား ရွိေသာ္လည္း ကုမၸဏီ လုပ္ငန္းရွင္ တခ်ဴိ႕သည္ အခြန္ေရွာင္ရန္ တရားမ၀င္ လမ္းေၾကာင္း အမ်ိဳးမ်ိဳးမွ ကြင္းေရွာင္ သယ္ပို႔ေနေၾကာင္း၊ သြင္းကုန္မ်ားတြင္ စက္သံုးဆီ အမ်ားဆံုး ျဖစ္ၿပီး အရက္၊ ဘီယာႏွင့္ ေဆးလိပ္မ်ား ပါ၀င္ေၾကာင္း၊ ယင္းကုန္ပစၥည္းမ်ားကို စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္း ေရာင္းဝယ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာန (စီးပြား/ ကူးသန္း) က တရား၀င္ ခြင့္ျပဳသြားရန္ရွိေၾကာင္း ၎က ရွင္းျပသည္။

ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ဒုတိယအႀကီးဆံုး ျဖစ္ေသာ ျမ၀တီ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးဇုန္ကို ျဖတ္၍ စက္သံုးဆီ၊ စားေသာက္ကုန္ႏွင့္ လူသံုးကုန္ ပစၥည္းမ်ား တင္သြင္းၿပီး ေရႏွင့္ လယ္ယာ ထြက္ကုန္မ်ား ျပန္လည္ တင္ပို႔လွ်က္ ရွိသည့္ ယင္းဇုန္၏ တေန႔တာ ၀င္ေငြသည္ အနည္းဆံုး အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၂ သန္း နီးပါး ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

“လိုင္စင္ဂ်ဴတီ အပိုင္းကို ကုန္သည္က ေပးေဆာင္ရတယ္။ လိုင္စင္ မရွိတဲ့ သူေတြက ကုမၸဏီေတြနဲ႔ ေပါင္းၿပီး လုပ္ေပါ့။ ဒီမွာ ေအးဂ်င့္ေတြ အမ်ားႀကီး ရွိတယ္” ဟု ကုန္စည္ စီးဆင္းမႈ အတြက္ ၀န္ေဆာင္မႈေပးသည့္ ကုမၸဏီ တခုမွ ကိုညီညီေအာင္က ေျပာသည္။

အေသးစား သြင္းကုန္ ထုတ္ကုန္ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားသည္ ယင္းေဒသရွိ ကုမၸဏီ ေအးဂ်င့္မ်ားႏွင့္ ကုန္စည္ သယ္ယူမႈမ်ား ျပဳလုပ္လွ်က္ရွိၿပီး ရန္ကုန္အထိ ကုန္စည္သယ္ယူ ပါက ၁၂ ဘီးကား တစီးလွ်င္ စရိတ္ ၁၀ သိန္းခန္႔ ကုန္က်ေၾကာင္း သိရသည္။

ထိုင္းႏိုင္ငံထုတ္ စားေသာက္ကုန္ပစၥည္းမ်ား တင္သြင္းေနသည့္ ကုန္သည္တဦးက “က်မတို႔ အခြန္ေပးေဆာင္ရတာ
ေတြ မ်ားေနတယ္။ အခု တရား၀င္ လမ္းေၾကာင္းေပၚ အကုန္နီးပါး ေရာက္ေနၿပီေလ။ အခြန္ ႏႈန္းထားေတြ ထပ္ခ်ေပး သင့္တယ္” ဟု ဆိုသည္။

ျမ၀တီ – ေကာ့ကရိတ္ လမ္းေၾကာင္းတြင္ ကုန္တင္ကုန္ခ် ျပဳလုပ္ေနသည့္ ယာဥ္ေမာင္း ဦး၀င္းေရႊက “လမ္းမွာပိတ္ဆို႔မႈ ျဖစ္တယ္။ စည္းကမ္းမရွိ ေမာင္းႏွင္တာေၾကာင့္ လမ္းမွာ တစီးနဲ႔တစီး တိုက္မိတာေတြ ရွိတယ္။ အခတ္အခဲ ေတြကေတာ့ အမ်ားႀကီးပဲ။ ဒီလမ္းကို ဒါထက္ ေကာင္းေအာင္ ျပင္ေပးရင္ စီးပြားေရး လမ္းေၾကာင္း ပိုၿပီးေတာ့ ပြင့္လင္းမယ္လို႔ ထင္တယ္။ ခိုးလမ္းက အမ်ားဆံုးသြားတဲ့ သူေတြရွိတယ္” ဟု သူကေျပာသည္။

ကုန္တင္ကားမ်ား အတြက္ လမ္းေၾကာင္း ခ်ေပးသည့္ အဖြဲ႕အစည္းမ်ားကို ေပးရၿပီး လမ္းဂိတ္မ်ားတြင္လည္း က်ပ္ ၅၀၀၊ ၁၀၀၀ စသည္ျဖင့္ သတ္မွတ္ေၾကးမရွိဘဲ ေတာင္းသည့္အတိုင္း ေပးေနရေသးေၾကာင္း ကားသမား မ်ားထံမွ သိရသည္။

နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး လမ္းေၾကာင္းမ်ားတြင္ အဖြဲ႕စံုပါ၀င္သည့္ Mobile Team ျဖင့္ အေကာက္ခြန္ စည္းၾကပ္မႈမ်ား ျပဳလုပ္သည့္အတြက္ ကုန္သည္မ်ား အခြန္ေပးေဆာင္ စရိတ္ ျမင့္တက္ၿပီး ကုန္ေစ်းႏႈန္း က်ဆင္းမႈမွာ မျဖစ္ႏိုင္ေသးေၾကာင္း ကုန္သည္မ်ားက ေျပာသည္။

ထိုင္း – ျမန္မာ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး လမ္းေၾကာင္းမ်ား ျဖစ္သည့္ ျမ၀တီ၊ တာခ်ီလိတ္၊ ေကာ့ေသာင္းႏွင့္ ၿမိတ္ လမ္းေၾကာင္း မ်ားတြင္ အခြန္အေကာက္ စည္းၾကပ္ႏိုင္သည့္ Mobile Team မ်ား ဖြဲ႕စည္းကာ တရား၀င္ တင္သြင္းခြင့္ မျပဳထားသည့္ ကုန္စည္မ်ား စစ္ေဆးေတြ႕ရွိပါက သိမ္းဆည္းၿပီး မီး႐ႈိ႕ ဖ်က္ဆီးခဲ့ေၾကာင္း ၎အဖြဲ႕တြင္ ပါ၀င္သည့္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး ဌာန တာ၀န္ရွိသူတဦးက ဆုိသည္။


WSJ LIVE VIDEO:

5 Responses

Leave a Reply

  1. ဦး၀င္းေရြွေျပာတာ ေထာက္ခံပါတယ္..လမ္းေကာင္းမွ ကုန္သြယ္မွုု႔ေကာင္မွာပါ..

  2. ကိုဦး

    mobile team က စစ္တာေတာ့ေကာင္းပါတယ္..ဒါေပမဲ့ တေၿပးညီ နဲ႔ မွန္သင့္တယ္ဗ်ာ..ဒုတ္ တခု ရလို႔ ရိုက္သလို ျဖစ္ေနတာ ေတြ ေတြ႔ေနရတယ္..ဥပမာ ဗ်ာ သံေတာင္ကို ပို႔မယ္ ေျပာရ င္
    ေဒသသံုး က်ပ္ လိုင္စင္ ရတယ္..ျမ၀တီ..သံေတာင္ ကရင္ျပည္နယ္ေလ..မယံုရင္ေတာ့ ျပည္တြင္းသြား ေဒၚလာ လိုင္စင္မွ ရမယ္ေပါ့..ယံုေအာင္ လာထား ေပါ့..လိုင္စင္ ရိိ္ွရင္လဲ အိုင္ဒီ လိုတယ္..အိုင္ဒီ သက္တမ္း ပါးစပ္ နဲ႔ သတ္မွတ္ ျပန္ေရာ.နကသ ညႊန္ၾကားခ်က္တဲ့..တပတ္.၁၀ ရက္..ႏွစ္ပတ္.အမ်ိဳးမ်ိဳး.. ဥပေဒ..မရိွဘူး..MOBILE TEAM လဲ ပါးစပ္ နဲ႔ ဗိုက္နဲ႔..ေနာက္ျပန္ဆြဲေနတာ ပါဘဲ..

  3. ေပါက္ေတာ

    ႈမွန္တယ္ဗ်ာ.ကိုဦးေရ..၅.၁၂.၁၂ ေန႔ က mobile team စစ္တာျပီး မွ လွည္းကူး ရဲစခန္း က ကားၾကီး (၁၀)စီး ဖမ္းျပီးထပ္ စစ္ေသးတယ္..စခန္းထဲ ကိုသြင္း ထားတာ.ျမ၀တီ က ကားေတြဘဲ.ညစ္ေနၾကတာေလ.စက္သံုးဆီ က်ေတာ့ လဲ hot item တဲ့ ..၁၂.၁၁.၁၂ ေန႔ရယ္.၁၂.၁၂.၁၂ ေန႔ရယ္ boxser ေတြ စစ္ေတာင္းမွာ စစ္ျပီးလႊတ္တယ္..ေ၀ါေရာက္မွ ျပန္ေခၚတယ္..မသြားရဘူးတဲ့..က်ပ္ လိုင္စင္ မို႕တဲ့ဗ်..ျမ၀တီ က နကသ ကေတာ့ သြားလို႔ ရတယ္.ေျပာျပန္ေရာ..ေနာက္ ကုန္သည္ တစ္ဦး တိုင္ေတာ့ နကသ ရံုးခ်ဳပ္ က က်ပ္ လိုင္စင္ ျပည္တြင္းသြား ခြင့္ျပဳရာ ကေန ျပင္ျပီး မသြားရ အမိန္႔ထပ္ ထုတ္တယ္ တဲ့ဗ်..mobile team ကလဲ ျငိမ္းခ်မ္းေရး အဖြဲ႔ ဆို ေၾကာက္ တယ္တဲ့ဗ်..ဒီေတာ့ ကုန္သည္ က ျငိမ္းခ်မ္းေရး ကို ကပ္ျပန္ေရာ..အားလံုးကို ရွဳပ္ေန တာဘဲ..ေသျပီဆရာ..(ျပည္သူေတြ)

  4. သင္းမမ

    မေက်နပ္ရင္ ေ၀ါ က surprise စစ္ရင္ရတယ္ေလ..စစ္သင့္တယ္ ထင္ပါတယ္..ျငိမ္းခ်မ္းေရး ကလဲ တစ္ပါကင္..တစ္ထုတ္..တစ္ေပပါ..၇၅၀၀ ႏွဳန္းတဲ့..စစ္ေတာင္း တံတားျဖတ္ေၾကးေလ.ၾကားတာပါ.ညွိၾကလား မသိပါဘူး..က်ားေသလဲ အသက္ ၀င္ႏိုင္ပါတယ္..အျပည္ျပည္ ဆိုင္ရာမွာေတာ့ အေကာက္ခြန္ ဥပေဒ ဘဲ ရွိတယ္ မွတ္ဖူးပါတယ္..နကသ ကေတာ့ ဗမာ နည္း ပရို ခရိုနီ လိုိလိုဘဲ..လုပ္ၾကပါ..ေမာင္တို႔ရယ္…

  5. ေနမင္းဗလ

    ႏိုင္ငံေတာ္သမတၾကီး ဦးသိန္းစိန္ အေနနဲ႕ ဒီမိုကေရစီ လမ္းေၾကာင္းေပၚက လြတ္လပ္စြာေရာင္း၀ယ္ခြင့္ ဆိုတဲ့ စီးပါြးေရးစနစ္ခ်မွတ္လမ္းညႊန္ေပး ထားေပမဲ့ ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ထိပ္တန္းေရာက္ရွိေနၾကသည္႕ စီးပြားေရး လုပ္ငန္းရွင္ၾကီးမ်ား၏
    အက်ိဳးစီးပြား ကို ကာကြယ္ရန္အလို႕ငွာ တံစိုးလက္ေဆာင္ / ခင္မင္ရင္းႏွီးအစြဲ မ်ားေၾကာင့္
    တာ၀န္ရွိေသာ လုပ္ပိုင္ခြင့္ရွိေသာ ဌာနမွ အၾကီးအကဲမ်ားနွင့္ ပူးေပါင္းတိုင္ပင္ေဆာင္ရြက္ေန ၾကသည္မွာ ႏိုင္ငံ၏ အနာဂတ္ခရီးအတြက္ အလြန္ရင္ေမာဖြယ္ ျဖစ္ေပသည္။
    ကုန္ပစ္စည္းတင္သြင္းရာတြင္လည္း ဟိုပစ္စည္းပိတ္ေပးပါ ၊ ဒီပစ္စည္း ေလးေတာ့ ပိတ္ေပး ပါဆိုျပီး ျပဳလုပ္ခဲ့ၾကေလသည္။ တင္သြင္းခြင့္ ရျပန္ေတာ့လည္း အေၾကာင္းအမ်ိဳးမ်ိဳးျပ ျပီး ကုန္သည္မ်ား အေပၚ တဘက္လွည္႕နဲ႕ ဒုတ္ခေပးျပန္တယ္။ ခါးစည္းခံေနရတာကေတာ့ ကုန္သည္အေသးေလးေတြဘဲေလ ။ ညီမွ်မွဳ မရွိေသာ ကုန္သြယ္မွဳစနစ္၊ တည္ျငိမ္မွဳမရွိ ေသာကုန္သြယ္မွဳစနစ္မ်ားေၾကာင့္ တိုင္းျပည္တိုးတက္ရန္ အေတာ္ရင္ေလးဖြယ္ ေကာင္းေနပါေတာ့သည္။ အက်င့္ပ်က္ခ်စားေနေသာ ၀န္ထမ္းမ်ား လည္း ဖယ္ရွားသင့္ေနပါသည္ ။ ကုန္သည္မ်ားအေနနဲ႕လည္း တိုင္းျပည္ကိုခ်စ္တဲ့စိတ္ကို အေျခခံျပီး ကိုယ္စီအသိျဖင့္ အခြန္မ်ားျပည္႕၀စြာေပးေဆာင္ရင္း ႏိုင္ငံေတာ္ၾကီး တိုးတက္ ခ်မ္းသာၾကြယ္၀လာေစေရး အတြက္ ပါ၀င္ေဆာင္ရြက္သင့္ပါသည္ ။ Mobile Team ကိုလည္း အခြန္မ်ားတိုးပြားလာမွဳအတြက္ ေလးစားပါသည္ ။ ရရွိေသာ အာဏာအားအလြဲ သံုးစားမလုပ္မိေစေရး ၊တစ္ဦးတစ္ေယာက္၏ စီးပါြးေရးကို ကာကြယ္ေပးေနမွဳမ်ား ျပင္သင့္
    ပါျပီ ။ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး အာဏာျပန္လည္တည္ေဆာက္ေရး အတြက္ ဆိုတဲ႕ရည္ရြယ္ခ်က္ေတြလည္း ရွိေနသည္မွာ ဘာေၾကာင္႕လဲဆို ကိုယ္ကိုယ္တိုင္ပဲသိၾက မွာပါ။ တိုင္းျပည္မွာ ကိုယ္အလုပ္ကိုယ္မလုပ္ပဲ သူမ်ားအလုပ္ကိုလုပ္ျခင္ေနၾကသူမ်ား ၊ မသာမာေသာ ၀င္ေငြရရွိႏိုင္သည္႕ စစ္ေဆးေရးဂိတ္မ်ားတြင္ ၀န္ထမ္းအားလံုးသည္ ငါတို႕လည္းဆိုင္တယ္ ၊ တာ၀န္ရွိတယ္ ဟုယူဆၾကသည္မွာ အေတာ္ေလးစားဖြယ္ေကာင္း ေနပါေတာ့သည္ ။